Recife planeja transporte urbano para 2020

Um Plano Diretor de Transportes Urbanos (PDTU) e o consórcio de transporte são mecanismos que devem contribuir para a melhoria do serviço de transporte urbano na cidade do Recife, conforme exposição feita na XXII Assembléia Geral da Associação Latinoamericana de Metrôs y Subterrâneos (Alamys), que está sendo realizada no Mar Hotel, na capital pernambucana.

Juntos, governos federal, estadual e municipal realizaram estudos, audiências, fóruns, com a participação popular e elaboraram o PDTU que orienta as alterações no transporte público da Região Metropolitana do Recife (RMR) e ao Grande Recife - Consórcio de Transporte, que fará as intervenções necessárias para adequar a área ao novo perfil. Algumas já começam a ser feitas nos próximos dias.

Segundo o presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte, Dílson Peixoto, o sistema sofrerá mudança de tecnologia na bilhetagem eletrônica, confecção de carteiras infantis para evitar que a criança passe por baixo dos torniquetes, além de alteração de itinerários, mudanças de linhas, criação de novos corredores e aumento na integração de ônibus, metrô e transporte de pequeno porte (TPP). “Queremos um sistema de transporte eficaz”, afirmou.

De acordo com a diretora de Planejamento do Grande Recife Consórcio de Transporte, Regilma Maria Sousa Silva, para chegar a essas diretrizes foi preciso pesquisar a fundo a RMR. “A pesquisa foi contratada pelo Ministério das Cidades, através da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU-Metrorec), realizada em 14 municípios que compõem a Região e chegou aos pernambucanos após 26 anos do último planejamento”, disse.

Na reestruturação do transporte público da cidade, o metrô do Recife aparece como um dos principais modais que serão responsáveis pela acessibilidade e mobilidade das pessoas junto aos serviços públicos de transporte. Segundo o chefe do Departamento de Transporte do metrô pernambucano, Roberto Melo Maranhão, além da conclusão da expansão da Linha Sul, a CBTU-Metrorec também implantará o Veículo Leve sobre Trilhos, climatizando e modernizando a frota e adquirindo novos trens. “Com isso estaremos prontos para aumentar a demanda que deve saltar dos atuais 195 mil passageiros/dia para 374 mil até 2010”, completou.

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